R410 R22 Freon do ładowania gazu AC klimatyzator samochodowy

R410 R22 Freon do ładowania gazu AC klimatyzator samochodowy

Wielofunkcyjne narzędzie wykrywania, specjalnie zaprojektowane dla samochodowych systemów klimatyzacji, stosowane do ładowania czynnika chłodniczego, monitorowania ciśnienia i diagnostyki usterek.Jest kompatybilny z głównymi chłodniami freonowymi, takimi jak R410A i R22, jest odpowiedni dla techników konserwacji i użytkowników DIY.

Główne cechy

1. Monitoring ciśnienia podwójnego miernika: wyposażony w miernik wysokiego ciśnienia (czerwony) i miernik niskiego ciśnienia (niebieski),które mogą odpowiednio wyświetlać wartości ciśnienia strony wysokiego ciśnienia i strony niskiego ciśnienia systemu klimatyzacji w czasie rzeczywistym, pomagając w ocenie stanu pracy systemu.
 

2Ładowanie i odzyskiwanie chłodnicy: zintegrowany z trójstronnym zespołem zaworu, obsługuje naprzód ładowanie, odzyskiwanie / ewakuację.
 

3.Wykrywanie próżni i wykrywanie wycieków: środkowy interfejs można podłączyć do pompy próżniowej w celu wydalania systemu, zapewniając suchość i czystość systemu przed ładowaniem;i wykryć szczelność rurociągu.
 

4Porównanie temperatury i analiza usterek: niektóre tarcze modeli są oznaczone tabelą korespondencji ciśnienie - temperatura, która może szybko zlokalizować usterki.

Zalety
1Silna kompatybilność: Kompatybilny z R410A, R22 i innymi chłodniami CFC/HCFC, obejmującymi główne systemy klimatyzacji samochodowej.
 

2Wzornictwo trwałości: ciało miernika wykonane jest z metalowej powłoki odpornej na wstrząsy, która jest odporna na upadki i zużycie; wewnętrzna rurka Bourdona wykonana jest z materiału odpornego na korozję,nadaje się do długotrwałego kontaktu z środkami chłodniczymi.
 

3.Prawdziwa obsługa: kolorowe oznakowania są jasne,i wspierające szybkie łączniki mogą być używane do podłączenia do portów utrzymania wysokiego i niskiego ciśnienia (worników Schradera) klimatyzatorów samochodowych jednym kliknięciem, zmniejszając ryzyko nieprawidłowej operacji.

Wnioski
1Codzienna konserwacja: wykrywanie ciśnienia czynnika chłodniczego, gdy efekt chłodzenia klimatyzatora zmniejsza się, oraz ustalenie, czy konieczne jest uzupełnienie lub wymiana czynnika chłodniczego.
 

2.Debug po poważnych naprawach: Po wymianie części systemu (takich jak sprężarka, parownik) ewakuuj system i dokładnie napełniaj określoną ilość czynnika chłodniczego.
 

3.Diagnoza błędów: ocena problemów takich jak niewystarczająca wydajność sprężarki, zablokowanie kondensatora,i awaria zaworu rozszerzającego w wyniku nieprawidłowych wartości miernika wysokiego i niskiego ciśnienia (takich jak zbyt wysokie wysokie ciśnienie i zbyt niskie niskie ciśnienie).